Lewis Hamilton

El piloto británico de McLaren demostró en la temporada de su debut (2007) que es capaz de lo mejor, pero también de lo peor. Avalado por su victoria en el campeonato de GP2 en 2006, Hamilton consiguió que Ron Dennis, patrón de la escudería, apostara por él.

De este modo, Hamilton se convertía en compañero de Fernando Alonso, flamante bicampeón del mundo con Renault, y fichaje estrella de la escudería británica. Con esta apuesta de futuro juventud y experiencia - McLaren esperaba volver a recuperar tanto el mundial de pilotos como el de constructores.

Las cosas empezaron muy bien, sobre todo para Hamilton, quien  demostró desde el principio que estaba suficientemente preparado para asaltar el título mundial. Este hecho sorprendió a todos, incluso al mismo Alonso. Los resultados que obtuvo el británico en sus primeras carreras - un tercer y cuatro segundos puestos - dejaron claro que tenía mucho que decir.

Alonso también consiguió buenas calificaciones y la rivalidad entre ambos creció. Ésta acabó pasando factura y la relación entre Hamilton y el español comenzó a deteriorarse. El mal ambiente era patente y Ron Dennis ya no ocultaba su malestar por la situación que se estaba viviendo.

A todo esto se añadió otro escándalo de envergadura que supuso un duro golpe para McLaren: el caso de espionaje a Ferrari, que se saldó con una multa al equipo británico de 100 millones de dólares y la pérdida de todos los puntos del mundial de constructores. Hamilton y Alonso quedaron impunes de la sanción.

Sin posibilidad alguna de conquistar el mundial de constructores, McLaren se centró de lleno en sus dos pilotos. Hamilton lo tuvo cerca, pero cometió uno de los siete  pecados capitales que raras veces perdona: la soberbia. Este factor y diversos fallos de estrategia cometidos en las dos últimas carreras del mundial (China y Brasil), le condenaron al subcampeonato. De todos modos, la temporada de este joven piloto fue extraordinaria.

En 2008, tras mantener una intensa lucha con Felipe Massa, Hamilton consiguió proclamarse campeón de F1, el más joven en la historia de esta competición en lograrlo. En 2009, Hamilton no contó con un coche demasiado competitivo (su equipo quedó tercero en el mundial de constructores) por lo que espera repetir los éxitos del pasado en 2010.