Brawn GP

Brawn GP

Es el antiguo equipo Honda de F1, bautizado con el nombre de Brawn GP Formula One Team, después de que  Ross Brawn lo adquiriera a principios de marzo de 2009. Así, la escudería debutó en 2009 en la F1, aunque todos sus integrantes ya contaban con una dilatada experiencia en el Gran Circo. Ése fue un factor muy importante para Brawn GP, ya que la experiencia resultó ser un grado.

Honda contó con equipo propio dentro de la F1 en 2006, cuando se hizo con el 100% de la escudería BAR. Sin embargo, la crisis económica y la falta de recursos obligaron al fabricante japonés a abandonar la F1 cuando acabó el mundial de 2008, una noticia que sorprendió a todo el entorno de la competición. Fue en ese momento cuando se empezó a buscar un comprador que estuviera interesado en rescatar a la escudería... y esa persona fue Ross Brawn, que ya ejercía de responsable de Honda desde noviembre de 2007.

En 2009, la escudería Brawn GP empezó una nueva etapa en la F1. Los monoplazas - con motores Mercedes - fueron imbatibles y lograron el título de pilotos (con Jenson Button a la cabeza) y el de constructores. Fue una auténtica proeza, ya que el equipo inglés resurgió de sus propias cenizas.

Artículos relacionados

21 de diciembre del 2009:
Acuerdo entre Mercedes GP y Petronas
26 de noviembre del 2009:
Conway y Ericsson probarán con Mercedes GP en Jerez
25 de noviembre del 2009:
¿Quién será el segundo piloto de Mercedes GP?
20 de noviembre del 2009:
¿Volverá Schumacher a las pistas en 2010?
16 de noviembre del 2009:
Brawn GP se llamará Mercedes Grand Prix
14 de septiembre del 2009:
Barrichello-Button: la lucha por el título mundial
10 de septiembre del 2009:
¿Posible acuerdo entre Mercedes y Brawn GP?
23 de julio del 2009:
El BGP001 pierde fuelle
1 de julio del 2009:
Brawn asegura que el BGP001 mejorará en Alemania
16 de junio del 2009:
Brawn GP ya prepara el coche del 2010
27 de mayo del 2009:
Brawn, a la espera de la decisión de Virgin
20 de abril del 2009:
Bruno Senna insiste en entrar en la F1 este año
15 de abril del 2009:
¡¡La FIA da el "OK" a los difusores de Brawn!!
7 de abril del 2009:
En Honda deben sentir frustración
3 de abril del 2009:
Problemas para el BGP001 de Barrichello
2 de abril del 2009:
Brawn GP, lista para afrontar otro desafío
1 de abril del 2009:
Los grandes equipos quieren copiar a Brawn GP
1 de abril del 2009:
Honda felicitó a Brawn GP por su victoria
31 de marzo del 2009:
Brawn GP, a la caza de patrocinadores
27 de marzo del 2009:
Posible acuerdo entre Virgin y Brawn GP
26 de marzo del 2009:
La empresa Henri Lloyd, primer patrocinador de Brawn GP
26 de marzo del 2009:
La guerra entre Ross Brawn y Ferrari
18 de marzo del 2009:
Barrichello: "El BGP001 es legal"

Fotos relacionadas

¡Deja tu comentario!

  • El email no se publicará
  • Avísame cuando haya novedades.